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SUBARU BRZ ZC6 STI リアスポイラー 人気・おすすめ｜売れ筋商品・話題商品におすすめ コスパ重視 安心配送 コスパ重視の詳細情報
商品説明
BRZの後期型につけてました。
仕様変更のため取り外しました。
定価49500円
カラーは純正のWRブルーパールです。
両面テープとネジで固定されてました。
両面テープは張り替えて使ってください。
写真5枚目実際装着してた時の写真です。
手渡しなら安くします。
↓公式HPからの引用です。
実車風洞実験を繰り返して性能検証したSUBARU BRZ専用エアロパーツです。高速走行時にフロントからリヤにかけて流れる空気を整流するとともに、駆動輪のトラクション確保に効果的なマイナスリフトを発生します。また、空気抵抗係数（CD）を悪化させることなく後輪リフト（CLr）を低減した結果、スポイラー無しの状態と比較し、100km/h走行時に後軸を地面に押し付ける荷重を約60N（約6kgf) 増加※させるので、操縦安定性やリヤの接地感を向上させる事ができます。空力の前後バランスをとるため、フロントアンダースポイラーならびにスカートリップとの共着を推奨いたします。
仕様変更のため取り外しました。
定価49500円
カラーは純正のWRブルーパールです。
両面テープとネジで固定されてました。
両面テープは張り替えて使ってください。
写真5枚目実際装着してた時の写真です。
手渡しなら安くします。
↓公式HPからの引用です。
実車風洞実験を繰り返して性能検証したSUBARU BRZ専用エアロパーツです。高速走行時にフロントからリヤにかけて流れる空気を整流するとともに、駆動輪のトラクション確保に効果的なマイナスリフトを発生します。また、空気抵抗係数（CD）を悪化させることなく後輪リフト（CLr）を低減した結果、スポイラー無しの状態と比較し、100km/h走行時に後軸を地面に押し付ける荷重を約60N（約6kgf) 増加※させるので、操縦安定性やリヤの接地感を向上させる事ができます。空力の前後バランスをとるため、フロントアンダースポイラーならびにスカートリップとの共着を推奨いたします。
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|
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